https://er.chdtu.edu.ua/handle/ChSTU/4176 Wed, 24 Jun 2026 04:30:41 GMT 2026-06-24T04:30:41Z https://er.chdtu.edu.ua/handle/ChSTU/4181 Title: Можливості розрахункових методів моніторингу при визначенні екологічної доцільності в організації міських транспортних потоків Authors: Ящук, Людмила Борисівна Abstract: Одним із основних джерел забруднення атмосферного повітря міст у наш час є автомобільний транспорт. Наслідком збільшення кількості автотранспорту є зростання рівня забруднення забудованих територій. Актуальним та перспективним напрямом досліджень є застосування комплексу методів моніторингу для визначення внеску транспортної мережі міських агломерацій у забруднення атмосферного басейну та розробка заходів щодо оптимізації дорожнього руху. Оцінка екологічної доцільності під час організації дорожнього руху в місті визначалася розрахунком обсягів викидів автотранспорту на регульованих перехрестях залежно від інтенсивності трафіку. З використанням розрахункових методів моніторингу проаналізовано інтенсивність викидів автотранспорту на досліджуваних ділянках м. Черкаси. Кореляції між інтенсивністю транспортних потоків та обсягами викидів на регульованих перехрестях не відмічено. В зоні дослідних ділянок виявлено перевищення допустимого рівня забруднення атмосферного повітря за всіма речовинами. Найбільші перевищення ГДК забруднюючих речовин спостерігалися на вулицях з інтенсивним рухом автомобільного транспорту і тривалим часом заборонного сигналу світлофора. Так, наприклад, перехрестя вул. Чорновола – проспект Хіміків характеризується середньою інтенсивністю транспортного потоку, але має найбільші значення викидів забруднюючих речовин через значну тривалість заборонного сигналу світлофора. Пропонується зменшити час сигналу на 30 %, що зменшить концентрацію шкідливих речовин, таких як СO, NO2, вуглеводні та SO2 у кілька разів.; Today road transport is one of the main sources of air pollution in cities. The increase in the level of pollution of built-up areas is the consequence of the increase in the number of vehicles. The application of a set of monitoring methods to determine the contribution of the transport network of urban agglomerations to air pollution and the development of measures to optimize traffic is an actual and promising area of research. The assessment of environmental feasibility during the organization of road traffic in the city has been determined by calculating the emissions of vehicles at regulated intersections depending on traffic intensity. Using the calculation monitoring methods, the intensity of vehicle emissions in the studied areas in Cherkasy is analyzed. In the area of regulated crossing there is a significant excess of pollutant emissions from vehicles. A significant part of the total emissions consists of carbon monoxide (50-65 %) and hydrocarbons (10-20 %). Exceedance of the permissible level of air pollution for all substances has been revealed in the area of the research sites. The largest exceedances of the maximum permissible concentrations (MPC) of pollutants have been observed on the streets with heavy traffic and a long time of the prohibitory signal of traffic lights. The largest exceedances of the maximum permissible concentrations have been observed on streets with heavy traffic and long-term stop light. For example, the intersection of Chornovola st. - Khimikiv ave. is characterized by medium traffic intensity, but has the highest values of pollutant emissions due to the significant duration of the stop light. It is proposed to reduce the signal time by 30 %, which will reduce the concentration of harmful substances, such as CO, NO2, CH and SO2, several times. No correlation has been observed between the intensity of traffic flows and emissions at regulated crossing. The definition of the degree of air pollution within urban intersections has shown a significant impact of irrational and outdated operation of the transport network on the level of air pollution and the need to reform the transport system in Cherkasy. The system of ecological safety of atmospheric air in the city of Cherkasy requires improvements due to exceeding the actual values of pollution over regulatory parameters. Recommendations for improving the environmental condition of intersections can be developed through the optimization of traffic flows using intelligent transport systems. To eliminate the environmental problem of gas pollution at intersections, it is necessary to reduce the intensity of traffic flows through transport interchanges. Environmental security in the city of Cherkasy should be ensured by a wide range of interrelated measures. They should form a kind of legal mechanism, which should be understood as a system of tools that can enhance the level of environmental safety, prevent the deterioration of the environmental situation at transport intersections and the danger to the population. Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT https://er.chdtu.edu.ua/handle/ChSTU/4181 2022-01-01T00:00:00Z https://er.chdtu.edu.ua/handle/ChSTU/4180 Title: Оптимізований розрахунок адсорбційного процесу через насадковий адсорбер методом коміркової моделі Authors: Онищук, Оксана Олександрівна Abstract: В статті показано оптимізовану модель адсорбції через насадковий адсорбер в ізотермічних умовах. Розглянуто теоретичні розрахунки кінетики адсорбції, часу перебування потоку в насадковому адсорбері, часу захисної дії шару адсорбенту, середньої швидкості процесу адсорбції. Проедставлено в граничних умовах диференціальне рівняння адсорбційного процесу в ізотермічних умовах. Крім того, визначено кількість теплоти згідно з законом Ленгмюра при адсорбції на активованому вугіллі, та, використовуючи рівняння Трутона, визначено залежність кількості тепла, що поглинається, від температури. Наведено математичну модель адсорбційного процесу, що досліджувалась із застосуванням методу коміркової моделі та програмного забезпечення. Використовуючи пакет прикладних програм MathCAD та рівняння Ленгмюра, ця модель розв’язана шляхом порівняння необхідної кількості комірок n, яка була визначена як її основний параметр. На основі експериментальної кривої зроблено припущення про можливий вигляд коміркової моделі адсорбційного процесу і проведено математичну обробку цієї кривої. Розраховано отримані значення параметрів моделі, проведено нормування експериментальних даних методом трапецій та перевірку моделі на адекватність. Вивчено процес обміну іонів з одинаковим зарядом, який проходить між адсорбентом і адсорбатом в точно еквівалентних співвідношеннях, для того щоб пом’якшити воду, яка призначена для виготовлення безалкогольних і алкогольних напоїв, виноматеріалів, оскільки смакові якості цих продуктів поліпшуються в разі зменшення в них іонів магнію, міді, заліза.; This paper considers the main theoretical calculations of adsorption kinetics, time of the flow in the nozzle adsorber, time of protective action of the adsorbent layer, average speed of adsorption process and the differential equation of the adsorption process according to initial and boundary conditions. Graphically, C-curve has been obtained, which is presented in dimensionless coordinates and demonstrates a mathematical model of adsorption process. The optimal number of cells is calculated by comparing the experimentally obtained response curve with the curves calculated according to the equation of the cell model at different values. In addition, the amount of heat according to the Langmuir's law for adsorption on activated carbon and the dependence of the amount of heat adsorbed on temperature using the Truton's equation have been determined. A mathematical model of the adsorption process, which has been studied using the cell model method and software, is presented. Using the MathCAD application package and the Langmuir's equation, this model has been solved by comparing the required number of cells n, which is defined as its main parameter. Based on the experimental curve, an assumption is made about the possible form of the cell model of adsorption process and mathematical processing of this curve is performed. The obtained values of model parameters have been calculated, the experimental data have been normalized by the trapezoidal method and the model has been tested for adequacy. The process of exchange of ions with the same charge, which takes place between the adsorbent and the adsorbate in exactly equivalent proportions in order to soften the water intended for the production of soft and alcoholic beverages, wine materials, is studied, as the taste of these products improves with the reduction of magnesium, copper and iron ions. Problems of mathematical modeling of adsorption processes in inhomogeneous media and methods of constructing mathematical problems of such models require further study and have the prospect of further research. Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT https://er.chdtu.edu.ua/handle/ChSTU/4180 2022-01-01T00:00:00Z https://er.chdtu.edu.ua/handle/ChSTU/4179 Title: Оцінка похибок при експериментальному дослідженні параметрів асинхронних двигунів Authors: Захарченко, Владислав Дмитрович; Добролюбова, Марина Валеріївна; Стаценко, Олексій Володимирович; Шевченко, Костянтин Леонідович Abstract: Статтю присвячено вирішенню задачі аналізу впливу похибок вимірювальних приладів, використовуваних під час виконання стандартизованих тестів асинхронних електричних двигунів, на точність оцінювання параметрів схем заміщення цих двигунів. У статті відповідно до міжнародних стандартів визначено методику та послідовність проведення тестових досліджень асинхронного двигуна, необхідних для оцінювання параметрів його схем заміщення в номінальному режимі роботи. Також розроблено алгоритм розрахунку параметрів двигуна, отримано аналітичні вирази для розрахунку значень абсолютних похибок їх оцінювання та проаналізовано вплив похибок вимірювальних приладів на точність визначення цих параметрів. Використання отриманих у роботі результатів дає змогу оцінити очікувану точність визначення параметрів асинхронних двигунів на етапі, який передує безпосередньо дослідженням, що, в свою чергу, дозволяє сформувати вимоги до вимірювальних приладів.; The article is devoted to solving the problem of analyzing the influence of errors of measuring instruments used during standardized tests of induction electric motors on the accuracy of estimating the parameters of substitution schemes of these motors. Statement of the problem. To ensure the efficient use of induction motors in adjustable electric drives, it is necessary to obtain information about the parameters of their substitution schemes. Analysis of recent research and publications. There are various methods for estimation of induction motor parameters, the use of which involves the creation of specified conditions and the use of appropriate equipment. But the basic approach is to use the methods given in the international standard IEC 60034-28: 2013. The main disadvantage of these standard methods is the lack of influence of metrological characteristics of measuring equipment on the accuracy of parameter determination. The purpose of the article is to determine the methodology of research and mathematical processing of results for calculating the parameters of substitution schemes of induction motors, as well as to estimate the impact of errors in measuring instruments on the accuracy of parameter determination. Results. In accordance with international standards, the article defines the methodology and sequence of experimental studies of induction motors required to estimate the parameters of substitution schemes in the nominal mode. Also in the article the algorithm of calculation of motor parameters is developed and analytical expressions for calculation of absolute errors of estimation of these parameters are received. The influence of errors of direct measurements on the accuracy of determining the parameters of an induction motor is also analyzed. Conclusion. The obtained results make it possible to determine the requirements for measuring equipment before conducting research of induction motors, which will increase the accuracy of estimating the parameters of induction motors. Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT https://er.chdtu.edu.ua/handle/ChSTU/4179 2022-01-01T00:00:00Z https://er.chdtu.edu.ua/handle/ChSTU/4178 Title: Імплементація у ПЛІС нейрообчислювачів для розпізнавання стану розвитку ембріонів пташенят курей Authors: Уткіна, Тетяна Юріївна; Рябцев, Володимир Григорович Abstract: Нині на птахофабриках періодично виконується овоскопування яєць з метою визначення фертильності курячих ембріонів, що мають три стани: живі, мертві та слабкі, а потім вживаються заходи для підвищення вилуплюваності. У статті розроблено два проекти нейрообчислювачів, які імплементовані у програмовані логічні інтегральні схеми фірми Xilinx, призначені для автоматизації моніторингу розвитку курячих ембріонів шляхом розпізнавання їх стану під час інкубації. Розроблено методику поділу площі курячого яйця на 23 сектори для автоматизації процесу овоскопування. Розроблено схемотехнічну VHDL-модель нейронної мережі, що містить 23 нейрони, яка складається з суматора елементів вектора вхідного сигналу та віднімача, що формує вихідні сигнали мережі. Розроблено проект нейронної мережі Хопфілда та виконано верифікацію його моделі за тестовими наборами. Результати моделювання підтвердили високу достовірність нейрообчислювачів при розпізнаванні різних станів ембріонів пташенят курей.; The hatchery industry is one of the main industries providing food for the population and plays an important role in poultry production. Egg hatchability is affected by many factors such as egg handling, egg fertility, parent flock problem, etc. However, the most important factor is the assurance that the eggs placed in the incubator are indeed fertilized. In most hatcheries, the process of separating fertilized and infertile eggs is carried out by specialists in the traditional way with the help of human vision using ovoscopes. During the hatching of poultry, eggs are periodically ovoscoped in order to determine the condition of the embryos of the chicks. Early detection of infertile eggs and eggs with dead embryos allows hatcheries to save energy, handling costs and prevent contamination of good eggs from broken eggs. The ovoscoping process is laborious and inefficient due to eye fatigue and operator errors, which have to check up to a thousand eggs per day. The article solves the problem of automating the process of eggs ovoscoping by adding to the machine vision system the neurocomputers capable of recognizing the embryos possible states at different stages of incubation. The two neurocomputers projects are implemented in Xilinx FPGA, which are designed to automate the monitoring of chicken embryos development by recognizing their condition during hatching. The first neurocomputer implemented in the xc3s500e FPGA contains 23 neurons not covered by feedback and counts the dark sections of the egg under study. Then the value of the threshold set for this period is subtracted from the received sum, and the obtained result is used to generate the output signals “good” or “bad”. The threshold value for different periods of ovoscoping can be changed by using interchangeable connecting blocks, which set the threshold values for the neurocomputer operation. The second neurocomputer, implemented in the xcv600e FPGA, contains 15 neurons covered by feedback, performs the functions of a Hopfield network and allows to recognize good eggs and eggs with dead embryos at late hatching periods with high reliability. The developed low-cost neurocomputers can complement the machine vision system for detecting fertilized eggs in the hatchery industry. Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT https://er.chdtu.edu.ua/handle/ChSTU/4178 2022-01-01T00:00:00Z